距离明年我国启动全国碳交易市场还有半年左右，就在这最后倒计时几个月的时间里，这一新兴市场的轮廓已日渐清晰。日前，北京环交所微信公众号发布北京环交所副总裁周丞解读碳交易相关问题全文。
被寄希望于成为全国交易中心的北京，出台的各项政策、制定的各项规则等时常就被中央参考作为全国性政策制定的模板。本次，周丞透露，根据初步预计，全国碳交易市场启动初期，可能会形成7-10家交易所，各个交易所通过差异化的服务有序竞争，吸引客户开户实现交易，最终形成交易场所的整合。
“按照国家发改委的安排，我国将有8个行业、14个子行业中近1万家企业纳入全国碳交易市场中，市场规模约为30亿-40亿吨配额，涉及金额为12亿-80亿元，如果未来引入期货交易，交易规模能达到400亿-800亿元。”周丞直言，这也就意味着，全国碳市场建立后，我国将成为世界最大的碳市场，超过欧盟，然而，如此庞大的市场，对于环交所、碳交所来说，虽然是机遇但也存在挑战，因为目前国内已确定的7个试点城市中共有7个交易所，都想在全国市场中占据有利位置，将面临激烈的同业竞争。
按照国家发改委预计，碳交易未来可能成为仅次于证券交易、国债之外我国第三大大宗商品交易市场。不过，对于这类市场来说，各自为战进行分散的交易势必不是长久之计，最终还是会形成几个主要交易中心。对此，周丞表示，根据初步预计，全国市场启动初期，我国可能会同时存在7-10家交易所，但此后将在竞争中实现优胜劣汰，完成交易场所的整合。周丞建议，国家发改委对目前7个试点城市的交易所进行评估，对于交易量、交易额、履约、创新、合规性等方面实行综合打分，形成未来整合交易所的参考依据。
实际上，自2011年我国确定7个碳交易试点。随着北京、深圳等试点城市接连鸣锣启动交易，呼吁建立全国统一碳市场的呼声越来越响亮。数据显示，7个碳交易试点碳排放交易总量已占当地碳排放总量的40%以上，高耗能产业基本都被涵盖其中，各地实施交易后，碳排放降幅比同类非试点地区明显增加。
